Главная
Volkswagen
	Golf IV
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатель
			2.1. Бензиновые двигатели
			2.2. Дизельные двигатели
				2.2.1. Техническая характеристика
				2.2.2. Нижний брызговик моторного отсека
				2.2.3. Снятие и установка силового агрегата
				2.2.4. Зубчатый ремень
				2.2.5. Снятие и установка впускного коллектора дизельного двигателя SDI
				2.2.6. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
				2.2.7. Снятие и установка поликлинового ремня
				2.2.8. Рекомендации по моторным маслам
				2.2.9. Кругооборот моторного масла
				2.2.10. Проверка давления масла и датчика давления масла
				2.2.11. Снятие и установка масляного поддона
				2.2.12. Диагностика неисправностей дизельного двигателя
				2.2.13. Основные неисправности системы смазки
		3. Система охлаждения
		4. Топливная система
		5. Выхлопная система
		6. Система вентиляции и отопления
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
		9. Подвески и приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Колеса и шины
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрическое оборудование и электросхемы

2.2.10. Проверка давления масла и датчика давления масла

Основные операции по проверке давления масла и датчика давления масла приведены в подразделе 2.1.10. В этом разделе приведены только отличия, касающиеся дизельных двигателей.

Для проверки датчика давления масла запустите двигатель и плавно увеличивайте обороты двигателя.

На дизельном двигателе TDI при избыточном давлении масла 0,75–1,05 бар светодиод должен погаснуть.

На дизельном двигателе SDI при избыточном давлении 0,55–0,85 бар светодиод должен погаснуть.