Главная
Volkswagen
	Golf IV
		1. Инструкция по эксплуатации
			1.1. Органы управления, приборы и оборудование
			1.2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
			1.3. Техническое обслуживание
				1.3.1. Техническая характеристика
				1.3.2. Периодичность обслуживания
				1.3.3. Регламент технического обслуживания
				1.3.4. Моторное масло
				1.3.5. Замена масла и масляного фильтра
				1.3.6. Проверка выхлопной системы
				1.3.7. Система охлаждения двигателя
				1.3.8. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
				1.3.9. Проверка состояния поликлинового ремня
				1.3.10. Свечи зажигания
				1.3.11. Замена топливного фильтра (дизельные двигатели)
				1.3.12. Проверка герметичности шлангов и вытекания жидкости
				1.3.13. Клиновые ремни
				1.3.14. Измерение износа зубчатых ремней на дизельных двигателях
				1.3.15. Коробка передач/главная передача
				1.3.16. Проверка передней подвески и рулевого управления
				1.3.17. Проверка амортизатора
				1.3.18. Проверка радиатора
				1.3.19. Проверка электропроводки
				1.3.20. Проверка уровня жидкости в усилителе рулевого управления
				1.3.21. Тормозная жидкость
				1.3.22. Проверка передних тормозных колодок
				1.3.23. Проверка задних тормозных колодок дисковых тормозов
				1.3.24. Проверка задних тормозных колодок барабанных тормозов
				1.3.25. Проверка тормозных шлангов
				1.3.26. Проверка тросов ручного тормоза
				1.3.27. Проверка состояния ремней безопасности
				1.3.28. Подушки безопасности
				1.3.29. Шарниры дверей
				1.3.30. Замена пылевого фильтра
				1.3.31. Аккумуляторная батарея
				1.3.32. Стеклоомыватели
				1.3.33. Щетки стеклоочистителей
				1.3.34. Проверка исходного положения рычага стеклоочистителя
				1.3.35. Замена батарейки в ключе дистанционного управления
				1.3.36. Обнуление Service-индикатора
		2. Двигатель
		3. Система охлаждения
		4. Топливная система
		5. Выхлопная система
		6. Система вентиляции и отопления
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
		9. Подвески и приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Колеса и шины
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрическое оборудование и электросхемы

1.3.9. Проверка состояния поликлинового ремня

Натяжение поликлинового ремня с нервюрами производится автоматически. Необходимо периодически проверять состояние ремня, и при обнаружении дефектов, заменить ремень.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. 2. Поднимите автомобиль и закрепите на подставках. 3. Снимите нижнюю правую часть брызговика двигателя (указана стрелкой). 4. Мелом нанесите метку (1) на ремень. За болт крепления шкива (стрелка), проверните коленчатый вал по часовой стрелке до появления метки, при этом визуально проверяйте состояние ремня. 5. На поликлиновом ремне могут быть дефекты (см. ниже). При наличии любого из дефектов, замените ремень. 6. Установите нижнюю правую часть брызговика двигателя.

Дефекты

Следы масла и смазки.

Затвердение кромок нервюр, стекловидные кромки.

Наличие грязи и камней между нервюрами.

Наросты резины у оснований нервюр.

Износ кромок нервюр. Это может быть следствием того, что нервюры (В) при вращении попадают на выступы шкива, при этом нервюры ремня имеют трапециевидную форму. Фаза растяжения визуально заметна у оснований нервюр (С), особенно на светлом участке.

Поперечные трещины (D) с обратной стороны ремня. Отслоение отдельных нервюр (Е).

Разлохмачивание торцевых кромок (F) ремня. Отслоение боковых нервюр (G). Поперечные трещины в некоторых нервюрах (Н).

Разрушение отдельных нервюр (J). Трещины в некоторых нервюрах (К).