Главная
Volkswagen
	Golf IV
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатель
			2.1. Бензиновые двигатели
				2.1.1. Техническая характеристика
				2.1.2. Снятие и установка нижнего брызговика моторного отсека
				2.1.3. Двигатель 1,6-/1,8-I
				2.1.4. Двигатель 1,4-I
				2.1.5. Двигатель 2,3-I-VR5
				2.1.6. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
				2.1.7. Снятие и установка поликлинового ремня
					2.1.7.1. Двигатели 1,6-/1,8-I
					2.1.7.2. Двигатель 1,4-I
					2.1.7.3. Двигатель 2,3-I
				2.1.8. Рекомендации по моторным маслам
				2.1.9. Кругооборот моторного масла
				2.1.10. Проверка давления масла и датчика давления масла
				2.1.11. Снятие и установка масляного поддона
				2.1.12. Запуск двигателя после капитального ремонта
				2.1.13. Диагностика неисправностей двигателя
				2.1.14. Основные неисправности системы смазки
			2.2. Дизельные двигатели
		3. Система охлаждения
		4. Топливная система
		5. Выхлопная система
		6. Система вентиляции и отопления
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
		9. Подвески и приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Колеса и шины
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрическое оборудование и электросхемы

2.1.7. Снятие и установка поликлинового ремня

Поликлиновой ремень – это по сути плоский ремень, с одной стороны которого имеются нервюры. Поликлиновой ремень осуществляет привод генератора, насоса усилителя рулевого управления, компрессора кондиционера и водяного насоса в зависимости от модификации двигателя.